JHA5120ZLJ(5吨后装压缩车)
JHA5151ZLJ性能特点：
1. 厢体选用防腐性极强的低合金高强度钢板，各受力部分采用局部加强方式，使厢体具有高强度轻量化。
2. 推板设计为上部圆弧下部斜面，让垃圾有良好的翻转，运动为上下滑块式，使其运行平稳，且设计有背压（双向压缩），压缩比
大于3：1，可让垃圾压缩成饼状，使其具有较高的装载量。
3. 滑板轨导采用圆弧形设计，可减小整车后悬，具有良好的通过性。
4. 厢体底部设有污水箱，在压缩垃圾和运输过程中不会产生污水外流，并设有过滤网滤掉垃圾，达到很好的环保效果。
5. 采用电—气—液控制方式，操纵方便，灵活，具有较高的人性化设计。
6. 外形美观，各管路及配件均采用隐式安装，不接触垃圾，维修方便。
主要技术参数
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底盘型号 |
CA3126P1K2B |
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最小转弯直径(m) |
14 |
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发动机型号 |
CA6DF2D-18 |
液压系统压力(MPa) |
21 |
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最大功率（kW） |
140 |
油泵排量(mL/s) |
第一泵58.3第二泵 26.8 |
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燃料类型 |
柴油 |
压缩比 |
1：4（视成分而定） |
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油耗(L/100km) |
30.4 |
填塞器一次工作时间(s) |
≤30 |
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外形尺寸(长宽高)(mm) |
≯7207×2440×3150 |
卸料一次作业时间(s) |
≤45 |
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额定装载质量(kg) |
3935 |
车厢容积(m3) |
10 |
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整备质量(kg) |
8270 |
直接档最低稳定车速(km/h) |
≤20 |
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前轴(kg) |
2865 |
最高车速(km/h) |
≥80 |
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后轴(kg) |
5405 |
最大爬坡度 |
≥30% |
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最大总质量(kg) |
12400 |
制动性能、初速30 km/h(满载) |
≤10 |
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前轴(kg) |
4490 |
填料口高度(mm) |
1060 |
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后轴(kg) |
7910 |
厢体及填塞器防腐处理 |
磷化，喷漆 |
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轴距(mm) |
3750 |
厢体与填塞器的密封型式 |
橡胶条密封 |
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轮距(前/后) (mm) |
1900/1800 |
填塞器最大开启角(°) |
60±2 |
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悬长(前/后) (mm) |
1239/2218 |
填塞器容积(m3) |
2 |
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接近角/离去角(°) |
22/11.2 |
车厢支撑梁 |
优质钢多点支撑 |
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最小离地间隙(mm) |
248 |
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乘员人数（人） |
3 | | 
